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Debe añadirse aproximadamente:
1.5% solución PMEC ó 3% solución PCH
y 0.5% solución de acelerante de cobalto al 6%.
Debemos disponer de un tiempo de gel de aproximadamente 15 min. No es recomendable que se a menor para que la T0 no sea demasiada elevada, lo que podría producir grietas, pero tampoco mucho mas largo, dado que se produce entonces una gran perdida de estireno que hace que se pueda producir un curado incompleto. Por este mismo motivo se debe trabajar en un lugar donde no existan corrientes de aire.
La aplicación se hace con pincel, con brocha o si se diluye en algo de estireno con pistola.
Existen maquinas que trabajan a diferentes presiones; baja presión 4-6 bar y alta presión 20-140 bar, siendo estas ultimas las que no trabajan con aire a presión por lo que proporcionan laminados de menor contenido en burbujas.
La resina puede ser mezclada con el catalizador o bien antes de ser proyectada, en la cabeza del proyector o proyectada separadamente y mezclada en el molde.
Una vez se ha proyectado sobre el molde, debe operarse igual por moldeo a mano, pasando por rodillo acanalado para la eliminación de burbujas de aire.
Ventajas:
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Uso de un refuerzo de menor costo, Roving
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Ganancias en proporción de fibra de vidrio, dado que no se tiene 4% en peso de ligante.
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Procedimiento más rápido.
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Posibilidad de automatizar el paso del rodillo.
Desventajas:
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El espesor del laminado y su homogeneidad depende en gran medida de la habilidad del laminador.
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Gran desprendimiento de estireno debido a las micros burbujas que se forman
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Sensibilidad de las maquinas.
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Inversión necesaria para comprar el equipo.
Es importante señalar que este método hay que usar resinas que posean una viscosidad entre 300-400 m.Pa.s, por lo que debemos tener las siguientes consideraciones de trabajo:
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Resina tixotrópica, si vamos a laminar sobre paredes verticales.
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Resinas de contenido de estireno no demasiado elevado para que no se evaporen en demasía.
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La resina debe tener una temperatura adecuada para poder trabaje (aprox. 250C)
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En caso de adicionar estireno, debe agregarse en poca proporción, aprox. 5% (máximo 10%).
1.2. INYECCIÓN
Este método es uno de los más antiguos. El proceso consiste en el llenado de un molde, que se puede ser de poliéster o de acero, el cual se ha introducido anteriormente la fibra de vidrio de refuerzo. La fibra de refuerzo debe cortarse de forma que se adapte al molde.
Podríamos decir que el proceso de inyección sigue los siguientes pasos:
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Preparación del molde.
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Colocación de las fibras de refuerzo.
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Cerrado del molde.
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Dejar entrar la resina.
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Cierre del canal de entrada de la resina.
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Aplicar vacío.
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Mantener el vacío hasta la gelificación.
La preparación del molde consiste en su limpieza y aplicación del desmoldaste adecuado.
El fin de usar este MAT es que la resina no arrastre las fibras de vidrio cortas. En los MATS normales tenemos fibras de vidrio cortado de una longitud de 5 cm. Ligados con un ligante en polvo o emulsión; en caso de usar este tipo de mats, la resina arrastraría las fibras cortadas en el sentido de la corriente de esta.
El cerrado del molde es importante par que no se produzcan perdidas de resina por los bordes del molde. El molde puede ser cerrado mediante métodos mecánicos o aplicando vacío en un canal que rodee el molde.
La inyección de la resina dentro del molde se puede ser aplicando presión en el punto de inyección, aplicando vacío en el punto de salida o los dos simultáneamente.
La presión que debemos aplicar va ha depender de muchos factores:
Separación entre las dos partes del molde
Debemos tener en cuanta que
Ptot =
P inyección
+ Psucción
Esta claro que dentro del molde se produce una perdida de presión
Ppérdida x n.v.s)/(a2)
n: Viscosidad de la resina
v: Velocidad media de la resina dentro del molde
s: Distancia a recorrer dentro del molde
a: Distancia entre los moldes
siendo entonces la presión efectiva:
Pef. = Ptot - Ppérdida
La inyección de la resina en un molde se puede hacer con diferentes métodos:
El uso de este método nos permite obtener superficies lisas por ambos lados; esta a su vez tenemos el sistema puestos apunto, podemos obtener piezas mucho mas rápidamente que por el método molde a mano.
1.3.1. PRENSADO EN FRIO
Es necesario disponer de moldes en las partes fabricadas, por ejemplo, de resina de poliéster epóxi o acero.
Para el prensado en frío se suele utilizar resinas de elevada reactividad y acelerantes químicos.
Toda la resina como el refuerzo (PREFORM) se introduce en el molde abierto y se procede a cerrar inmediatamente el molde. A medida que la reacción vaya avanzando, la temperatura aumenta (40-70oC), a la vez que también se calienta el molde.
Este aumento de la temperatura del molde produce una aceleración de las siguientes piezas.
Se suelen fabricar de 4-8 piezas por molde.
1.3.2. PRENSADO EN CALIENTE
Este método exige de moldes de acero que puedan soportar hasta 150 oC y prensas hidráulicas. El calentamiento tiene lugar por vapor o mediante aceite. Es importante obtener una temperatura uniforme en todo el molde con una variaciones no superiores a +/- 5 oC.
La superficie del molde debe estar cromada o como mínima pulida.
Hay que poner especial cuidado en los bordes del molde para que puedan recoger el exceso que pueda sobre añadir de resina, así como la fibra de vidrio que pueda colgar fuera.
1.4. COLADA: INCLUSIONES / BOTONES
Esta es una de las aplicaciones no reforzadas de las resinas de poliéster. Consiste en rellenar un molde con resina para lo cual puede estar cargada y/o coloreada.
En la fabricación de inclusiones es muy importante el método de trabajo. Hay que conseguir que queden el menor número posible de burbujas, dado que estas dan un aspecto desagradable a la pieza.
Es importante mejorar la impregnación de la pieza a encapillar; para ello podemos mojarlo con estireno, lo que favorece la salida de burbujas de aire que pudiera haber quedado atrapadas en las zonas rugosas de la pieza.
Es imprescindible que las piezas estén perfectamente secas, libres de grasas y por supuesto deben ser resistente al estireno y a peróxidos (por lo menos durante un cierto tiempo).
Hay que destacar que pueden afectarse los colores de algunas piezas en contacto con el poliéster.
El molde que vayamos a utilizar debe estar igualmente seco. Los moldes más adecuados son los de poliamida (Nylon), dado que no necesitan un desmoldante, también pueden utilizarse moldes de vidrio. En todo caso, debe evitarse moldes con rugosidades o cantos que puedan dificultar la posterior extracción de la pieza.
Pueden usarse ceras como desmoldantes. Moles de polietileno y poliestireno no son adecuados para trabajar con poliéster.
Las Resinas, que vayamos a utilizar deben ser poco reactivas y de color lo más claro posible.
| 2. APLICACIONES EN PLÁSTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO. |

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Los compuestos laminados ofrecen al fabricante un material que posee unas altas relaciones de resistencia a peso, y al mismo tiempo, una libertad de diseño sin las limitaciones prácticas que vienen impuestas por los procesos de fabricación en la tecnología de los metales.
La fibra de vidrio tiene muchas aplicaciones y muchos mercados. Las principales aplicaciones por segmento de mercado son:
2.1. APLICACIONES INDUSTRIALES
Filtros, contenedores de batería, revestimiento de paredes de naves, discos abrasivos, lijas abrasivas.
2.2. APLICACIONES NÁUTICAS
Construcción, mantenimiento y reparaciones de casco, equipos y accesorios de embarcaciones de recreo o militar, boyas, etc.
2.3. CONSTRUCCIÓN
Paneles decorativos, coberturas, domos, paneles de fachada, formas para concreto, silos para agricultura, depósitos, componentes de casas pre-frabicadas.
2.4. APLICACIONES ELÉCTRICAS-ELECTRÓNICAS
Placas aislantes, placas moldeadas, perfiles poltruidos, tubos fabricados por enrollamiento, alojamientos de lámparas, postes para iluminación, etc.
2.5. APLICACIONES BÉLICAS Y AERONÁUTICAS
Misiles, componentes para armas, naves particulares, comerciales y militares, de pequeño o grandes dimensiones, blindajes, lanzadores de cohetes, etc.
2.6. CORROSIÓN
Tanques, tubos, conexiones, ductos, bombas, partes de ventilador, contenedores, componentes de torres de enfriamientos, partes para partes de tratamiento de agua y residuos industriales, tanques sépticos, revestimientos de tanques.
2.7. TRANSPORTE
Equipamiento y bancos para autos, camiones, carrocerías, ómnibus, tren, camiones-tanques, motocicletas, etc.
Tabla de Contenido | Ficha de
Tesis
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